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ゴルフトゥーランとXMを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとXMの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   シトロエン  XM
VS
23.9万円488万円
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中古車相場 89.9万円268万円
XMの相場表を見る
154 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    89.9万円

関東
69
216.4万円
関西
27
198.1万円
東海
8
236万円
北海道
5
160.8万円
九州
24
136.7万円
東北
9
170.2万円
北陸・甲信越
4
73.8万円
中国
5
254.1万円
四国
3
158.6万円
地域別台数
関東
4
171.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゴルフトゥーランとXMのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   シトロエン  XM
284.7万円533.1万円 新車時価格 479万円630万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
1394~1968 排気量(cc) 2946~2975
150 最高出力(馬力) 170~190
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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