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ゴルフトゥーランとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとCT6の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   キャデラック  CT6
VS
25万円488万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 388万円598万円
CT6の相場表を見る
153 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン フルカスタム赤革エアサス検R7.2外マフラー

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 電動リアゲート シートヒーター ACC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト/ETC/ACC

    本体価格
    301万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSIハイライン TSIハイライン

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 禁煙車 LEDオートライト 純正ナビ

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 純正ナビ ACC レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン テック エディション2 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン TECH&DiscoverProPKG ACC 電動テ-ル Dメタ

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    391万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD LEDライトリアエンター独立サンルーフ

    本体価格
    598万円

関東
71
206.3万円
関西
24
197万円
東海
9
218.8万円
北海道
5
160.8万円
九州
23
145.2万円
東北
9
170.2万円
北陸・甲信越
5
87万円
中国
4
255.2万円
四国
3
158.6万円
地域別台数
関東
3
516.6万円
関西
3
461.3万円
東海
1
555万円
北海道
0
---
九州
1
391万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
473万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとCT6のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   キャデラック  CT6
284.7万円533.1万円 新車時価格 998万円1045万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1394~1968 排気量(cc) 3649
150 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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