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シャランとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シャランとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
44万円465万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 35万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
92 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 正規認定中古車

    本体価格
    404万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 半革 両Pスラ Pゲート ナビBカメTV スマキ-

    本体価格
    155.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 前後ソナー ETC パワーシート 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビ ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 本革 ナビTV  リアモニター 両側自動ドア

    本体価格
    135.3万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 17Yモデル ACC レンアシ Pソナ BT Dレコ TV

    本体価格
    213.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 黒革シート ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人乗り両側電動スライドドア 前後センサー

    本体価格
    179.8万円

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    78.8万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    65万円

関東
32
253.6万円
関西
18
163.6万円
東海
20
260.7万円
北海道
0
---
九州
14
180.5万円
東北
4
164.1万円
北陸・甲信越
3
181万円
中国
1
399万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
116万円
関西
8
86.1万円
東海
12
91.7万円
北海道
1
68万円
九州
2
119万円
東北
4
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
115.3万円

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シャランとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
360万円549万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1389~1968 排気量(cc) 1984
150~177 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
14km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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