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シャランとカウンタックLPI800-4を比較! - みんなの比較車種

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シャランとカウンタックLPI800-4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   ランボルギーニ  カウンタックLPI800-4
VS
44万円465万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 ---
カウンタックLPI800-4の相場表を見る
89 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 両側電動 追従クルコン BSM

    本体価格
    158.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ETC・Bカメラ・ナビ装備

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正フルセグナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    214万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ 社外リアモニター 両側電動ドア

    本体価格
    239.3万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ACC 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    367万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車 ナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー・純正ナビ・前後ドラレコ付き

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 中期 ナビTV フリップDM

    本体価格
    166万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙ナビゲーションシステムETCターボ

    本体価格
    201.4万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ カウンタックLPI800-4 6.5 4WD 世界限定 112台

    本体価格
    応談

関東
31
254.9万円
関西
17
167.4万円
東海
20
260.7万円
北海道
0
---
九州
13
166.9万円
東北
4
164.1万円
北陸・甲信越
3
181万円
中国
1
399万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シャランの中古車を探す

カウンタックLPI800-4の中古車を探す

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シャランとカウンタックLPI800-4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   ランボルギーニ  カウンタックLPI800-4
360万円549万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×2100×1140
1389~1968 排気量(cc) 6498
150~177 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

伝説のスーパーカーが、ハイブリッドになって復活

現代のスーパースポーツカー業界に永遠の革命をもたらした伝説のカウンタックが、ハイブリッドのリミテッドシリーズとして復活。エクステリアは、シャープなフォルムでありながら、ひと目でカウンタックとわかるデザインが採用された。インテリアは、低く、四角い車室を実現。エクステリアの未来的なラインデザインと調和するような斬新なデザインが与えられている。エンジンは、6.5L V12エンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットで、システム合計で最高出力814CVを発生。シフトチェンジの際に電気モーターがブーストとして作動するトランスミッション「7速ISR」との組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は355km/hを実現。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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