フォルクスワーゲン シャラン | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
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VS | ||
44万円~465万円
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中古車相場 |
80.5万円~306.9万円
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90台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン シャラン | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
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360万円~549万円 | 新車時価格 | 298万円~300万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4855×1910×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1785×1445 |
1389~1968 | 排気量(cc) | 1998 |
150~177 | 最高出力(馬力) | 201 |
FF | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
14km/L | 10.15モード燃費 | 11.6km/L |
ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
解説 |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
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