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| フォルクスワーゲン シャラン | メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | |
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| VS | ||
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44万円～465万円
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中古車相場 |
459万円～1070万円
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| 90台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン シャラン | メルセデスＡＭＧ Eクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 360万円～549万円 | 新車時価格 | 1213万円～1468万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4855×1910×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1860×1430 他 |
| 1389～1968 | 排気量(cc) | 2996 |
| 150～177 | 最高出力（馬力） | 435 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン 15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート＆ストップ）システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP（横滑り防止装置）、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11) |
解説 |
最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC＋」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。（2018.9） |
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