フォルクスワーゲン ジェッタ | AMG Cクラスワゴン | |
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VS | ||
28.8万円~128万円
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中古車相場 |
177.8万円~678万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ジェッタ | AMG Cクラスワゴン | |
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289万円~380万円 | 新車時価格 | 1050万円~1265.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4565×1785×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1795×1450 |
1389~1984 | 排気量(cc) | 6208 |
150~200 | 最高出力(馬力) | 457~507 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12~15km/L | 10.15モード燃費 | 5.7~7.2km/L |
昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
解説 |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4) |
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