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ゴルフプラスとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   トヨタ  ライトエースノア
VS
35.9万円40万円
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中古車相場 98.5万円
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3 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

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  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビTV・4No5人乗登録・寒冷地仕様・下塗済

    本体価格
    98.5万円

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ゴルフプラスとライトエースノアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフプラス   トヨタ  ライトエースノア
245.7万円295万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4205×1760×1605 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1597~1984 排気量(cc) 1998~2184
116~150 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
12.6~14.2km/L 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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