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ゴルフとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとラッシュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ラッシュ
VS
10万円809.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 41.8万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
939 中古車掲載台数 32
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    本体価格
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    本体価格
    238万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    158.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD サムライブルー HDDナビ TV ETC HID

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 認定中古車 ACC Bカメ 純ナビ ETC レザー

    本体価格
    219.9万円

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関東
356
253.4万円
関西
143
215.6万円
東海
127
236.6万円
北海道
44
165.6万円
九州
99
226万円
東北
46
169.3万円
北陸・甲信越
50
189.1万円
中国
64
207.4万円
四国
10
188.5万円
地域別台数
関東
10
87.7万円
関西
6
82.1万円
東海
2
88万円
北海道
5
109.5万円
九州
2
115.4万円
東北
5
95.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108万円
四国
0
---

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ゴルフとラッシュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  ラッシュ
291.6万円792.8万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
999~1984 排気量(cc) 1495
110~333 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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