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ゴルフとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとプレジデントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  プレジデント
VS
10万円809.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
939 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ETC|ドラレコ|DiscoverProパッケージ

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ナビ リヤカメラ レザーシート LED

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒レザー ACC DCC アップコネクト 純正ナビ

    本体価格
    347万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーションテクノロジー 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI カスタムコンプリート アクラポマフラー

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD RecingLine OEM+ Stage3 465ps

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン DiscoverProナビ/Bカメ/Bluetooth/ACC/HID

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車  ワンオーナー 喫煙歴あり

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 弊社社有車 シートヒーター

    本体価格
    323.6万円

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    本体価格
    77万円

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    197万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 禁煙車フルノーマル

    本体価格
    185万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

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    82万円

  • 日産 プレジデント 4.4ソブリンVIP コラムAT Hライト新品 エンブレム再メッキ クレーガー風AW Bカメ

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    148万円

  • 日産 プレジデント 4.5 D仕様 車検整備付 ロングボディ ローダウン

    本体価格
    68万円

関東
356
253.4万円
関西
143
215.6万円
東海
127
235.8万円
北海道
44
165.6万円
九州
99
226万円
東北
46
169.3万円
北陸・甲信越
50
189.1万円
中国
64
207.4万円
四国
10
188.5万円
地域別台数
関東
14
142.3万円
関西
0
---
東海
12
159.2万円
北海道
3
231.7万円
九州
4
114.5万円
東北
2
89.8万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.9万円

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ゴルフとプレジデントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  プレジデント
291.6万円792.8万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
999~1984 排気量(cc) 4494
110~333 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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