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ゴルフと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと675LTスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
10万円804万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
950 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG GTIワンオーナー キズ・凹無し 車検整備付

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 I.Q.ライト 純ナビ トラベルACC

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V 3ドア ディーラー車/左ハンドル/WORK EQUIP14AW

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ クルコン 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    174.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン TV ナビ ETC バックカメラ アルミホイル

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 IQ.LEDヘッドライト

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 正規認定中古車

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車純正ナビTV純正アルミホイール

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ E 

    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
355
252.6万円
関西
149
213.6万円
東海
126
235.4万円
北海道
45
167万円
九州
102
225.1万円
東北
47
169.7万円
北陸・甲信越
53
195.4万円
中国
62
207.5万円
四国
11
213.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マクラーレン  675LTスパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 4788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
999~1984 排気量(cc) 3799
110~333 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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