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ゴルフとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ランサーエボリューション
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 113.8万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
953 中古車掲載台数 232
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD フルセグナビ バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD LED・レザー・シートヒーター・ACC・ナビ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター DYNAUDIO  ベージュレザー 1オーナー

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTX ICターボ/シートヒーター/革シート

    本体価格
    56.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 IQ.LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー 衝突軽減 ACC DiscoverPro

    本体価格
    172.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車/IQ.LIGHT/禁煙車/LED/

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 1オーナ/IQライト/ナビTV/追従/HUD/18AW

    本体価格
    335.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R パドルシフト シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD カーボンパーツ19AW車高調マフラーエアロ

    本体価格
    439.8万円

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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD パドルシフト/HKS車高調/ナビTV/18AW/HID

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速マニュアル/禁煙車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    525万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期/4WD/ラリーアートエアロ/ナビ

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    190万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD TEIN車高調 ワークアルミ Fレカロシート

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR II 4WD 急上昇エボII事故無

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD TEIN車高調 Greddyブーコン HKSマフラー

    本体価格
    338万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD gramLIGHTS18インチ OHLINS車高調

    本体価格
    308万円

関東
356
252.8万円
関西
146
215.3万円
東海
132
238.7万円
北海道
46
167.3万円
九州
100
225万円
東北
48
167.2万円
北陸・甲信越
52
193万円
中国
63
207.2万円
四国
10
188.5万円
地域別台数
関東
88
359.3万円
関西
39
394.7万円
東海
22
400.7万円
北海道
21
322.7万円
九州
22
290.3万円
東北
7
317.3万円
北陸・甲信越
16
379.8万円
中国
13
352.2万円
四国
4
259.3万円

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ゴルフとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ランサーエボリューション
291.6万円792.8万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
999~1984 排気量(cc) 1998
110~333 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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