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ゴルフとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとRC Fの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   レクサス  RC F
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
942 中古車掲載台数 87
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン BMT ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V 5MT 左H 4ドア カスタム車

    本体価格
    236.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デジタルメーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    164.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ 車高調 社外18インチAW ETC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6速MT! 車検R8年6月 認定中古車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン プレミアムエディション (後期モデル)地ナビ/CD/DVD/ETC/15AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック ナビ リヤカメラ 液晶メーター

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    482.5万円

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    918万円

  • レクサス RC F 5.0 ベース フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    999万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期型 ネ-プルスイエロ OP19AW CソナBソナ

    本体価格
    795万円

  • レクサス RC F 5.0 BLITZ車高調/TOMSマフラー/SR/ACC/BSM

    本体価格
    526.5万円

  • レクサス RC F 5.0 認定中古車 CPO ムーンルーフ

    本体価格
    748万円

関東
355
251.6万円
関西
143
210.1万円
東海
130
235.4万円
北海道
45
170.8万円
九州
98
227万円
東北
46
168.5万円
北陸・甲信越
51
192万円
中国
64
207.4万円
四国
10
188.5万円
地域別台数
関東
32
584.4万円
関西
18
648.8万円
東海
19
533.1万円
北海道
1
998万円
九州
13
662.2万円
東北
2
661.9万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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ゴルフとRC Fのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   レクサス  RC F
291.6万円792.8万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
999~1984 排気量(cc) 4968
110~333 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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