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ゴルフとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとトゥデイの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  トゥデイ
VS
10万円809.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
939 中古車掲載台数 60
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 1オーナーDDC テクノロジー DiscoverPro

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン DiscoverProナビ/Bカメ/Bluetooth/ACC/HID

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン VW認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4 TSI ハイライン 

    本体価格
    96.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ オールインセーフティ/マトリクス/HUD/ACC

    本体価格
    286.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ 6速DSG ナビ・TV ETC

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 純正ナビDiscovery Pro

    本体価格
    186万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R オプションRECARO 車高調 新品ブレーキ

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション レア・ワンオーナー・スポーツ

    本体価格
    268.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 走行16300km  フル装備

    本体価格
    29.8万円

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  • ホンダ トゥデイ 2ドア 4名 

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    18万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 

    本体価格
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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi フルエアロ 15インチアルミ ローダウン

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    96.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf ワンオーナー車検R7年12月ベース車

    本体価格
    29万円

関東
356
253.4万円
関西
143
215.6万円
東海
127
236.6万円
北海道
44
165.6万円
九州
99
226万円
東北
46
169.3万円
北陸・甲信越
50
189.1万円
中国
64
207.4万円
四国
10
188.5万円
地域別台数
関東
22
55.5万円
関西
10
60.2万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
36.5万円
四国
2
22.6万円

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ゴルフとトゥデイのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  トゥデイ
291.6万円792.8万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
999~1984 排気量(cc) 656
110~333 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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