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ゴルフとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
10万円804万円
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中古車相場 3200万円3880万円
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950 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ・TV Apple CarPlay

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙ディスプロナビ地デジACC衝突軽減

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン DCCPKG ACC レーンキープ スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 当社デモカー使用 ワンオーナー

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 特別仕様 デジタルメーター 衝突軽減 ACC

    本体価格
    191.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ E 

    本体価格
    35.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 黒革 310馬力 純正ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン NAVI ETC バックカメラ TV CD DVD

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    233万円

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    3880万円

関東
355
252.6万円
関西
149
213.6万円
東海
126
235.4万円
北海道
45
167万円
九州
102
225.1万円
東北
47
169.7万円
北陸・甲信越
53
195.4万円
中国
62
207.5万円
四国
11
213.1万円
地域別台数
関東
7
3473.3万円
関西
2
3665万円
東海
4
3450万円
北海道
4
3790万円
九州
2
3545.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3284.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  ポルトフィーノM
291.6万円792.8万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
999~1984 排気量(cc) 3855
110~333 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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