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ゴルフとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
10万円804万円
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中古車相場 255万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
946 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ACC 液晶アクティブインフォディスプレイ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6MT プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    273.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 全国限定100台 ダイナミックMT車

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    369万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ETC|ドラレコ|DiscoverProパッケージ

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 検R8/6 ワンオーナー 禁煙 ナビ クルコン

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ACC ディスカバープロ バイキセノン

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6MT クルコン   バックカメラ ナビ

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション LED・ACC・デジタルメータークラスター

    本体価格
    143万円

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    327.8万円

関東
355
251.9万円
関西
148
213.2万円
東海
125
236.5万円
北海道
44
169.8万円
九州
101
225.5万円
東北
47
169.7万円
北陸・甲信越
53
195.4万円
中国
62
207.5万円
四国
11
213.1万円
地域別台数
関東
4
383.2万円
関西
5
331万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
1
289万円
中国
3
330.6万円
四国
0
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ゴルフとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  XT5クロスオーバー
291.6万円792.8万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
999~1984 排気量(cc) 3649
110~333 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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