フォルクスワーゲン ゴルフ | BMW 6シリーズグランクーペ | |
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VS | ||
10万円~809.9万円
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中古車相場 |
109.8万円~480万円
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938台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフ | BMW 6シリーズグランクーペ | |
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291.6万円~792.8万円 | 新車時価格 | 986万円~1485万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4295×1790×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
999~1984 | 排気量(cc) | 2979~4394 |
110~333 | 最高出力(馬力) | 320~450 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた 「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6) |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6) |
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