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ゴルフと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 109.8万円480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
938 中古車掲載台数 87
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI フロア6速MTターボ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ディーラー下取 禁煙車 AA未出品 純正15AW

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ハッチバック 認定中古車 純正ナビ

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン DプロDTV LED ACC レーンキープ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 弊社デモカー デジタルメーター ACC

    本体価格
    323.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 衝突軽減B レーンキープA フルセグナビ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テレビナビ クルコン キーレス

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーションテクノロジー 禁煙車

    本体価格
    88万円

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    263.5万円

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    本体価格
    348万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i セレブレーション エディション エクスクルーシブ スポーツ 33台限定車 サンルーフ 純正20AW 茶革

    本体価格
    480万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革 バックカメラ LED 禁煙車

    本体価格
    226.8万円

関東
353
251.7万円
関西
144
210.9万円
東海
128
237.9万円
北海道
45
166.6万円
九州
98
226.9万円
東北
46
169.3万円
北陸・甲信越
51
192.1万円
中国
63
207.2万円
四国
10
188.5万円
地域別台数
関東
30
220.8万円
関西
18
263万円
東海
20
197.6万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
234.9万円
東北
3
190.7万円
北陸・甲信越
1
179.8万円
中国
6
195.5万円
四国
1
155万円

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ゴルフと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMW  6シリーズグランクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
999~1984 排気量(cc) 2979~4394
110~333 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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