フォルクスワーゲン コラード | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
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VS | ||
468万円
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中古車相場 |
69万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン コラード | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
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359万円~480万円 | 新車時価格 | 106.9万円~132.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4050×1675×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1905 |
1780~2861 | 排気量(cc) | 1297 |
135~190 | 最高出力(馬力) | 90~92 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
解説 |
コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7) |
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