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コラードとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  コラード   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
468万円
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中古車相場 69万円
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3 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン コラード 16V 

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    応談

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コラードとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  コラード   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
359万円480万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4050×1675×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
1780~2861 排気量(cc) 1297
135~190 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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