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ポロとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ポロとセフィーロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  セフィーロ
VS
15万円448万円
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中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
581 中古車掲載台数 18
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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関東
201
154.1万円
関西
85
140万円
東海
87
152.9万円
北海道
17
86.7万円
九州
61
149万円
東北
41
123.5万円
北陸・甲信越
37
132.5万円
中国
40
175.5万円
四国
12
104.7万円
地域別台数
関東
9
125.4万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
1
59.8万円
九州
2
69.4万円
東北
2
162.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
280.4万円
四国
0
---

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ポロとセフィーロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  セフィーロ
209.8万円486.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
999~1984 排気量(cc) 1995~2495
95~207 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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