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ポロとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ポロとMC20の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マセラティ  MC20
VS
15万円399万円
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中古車相場 2068万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
581 中古車掲載台数 49
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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター 純正ナビ リアカメラ ETC LED ACC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 当社買取 純ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    37.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン バックカメラ ナビ ACC DVD再生

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー禁煙衝突軽減ナビ地デジ

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定車 ナビ 自動衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビ デジタルメーター ACC

    本体価格
    235万円

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関東
201
154.1万円
関西
85
140万円
東海
87
152.9万円
北海道
17
86.7万円
九州
61
149万円
東北
41
123.5万円
北陸・甲信越
37
132.5万円
中国
40
175.5万円
四国
12
104.7万円
地域別台数
関東
13
2733.6万円
関西
8
2322.5万円
東海
18
2866.4万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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ポロとMC20のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マセラティ  MC20
209.8万円486.5万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
999~1984 排気量(cc) 2992~3000
95~207 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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