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ポロとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
15万円399万円
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中古車相場 324万円728.9万円
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583 中古車掲載台数 14
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    688万円

関東
201
153.7万円
関西
85
140万円
東海
88
152.6万円
北海道
17
86.7万円
九州
61
149万円
東北
41
123.5万円
北陸・甲信越
38
130.7万円
中国
40
175.5万円
四国
12
104.7万円
地域別台数
関東
7
481.4万円
関西
1
639万円
東海
3
698.3万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
1
512.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ポロとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
209.8万円486.5万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
999~1984 排気量(cc) 1995~1999
95~207 最高出力(馬力) 180~240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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