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ポロとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
15万円399万円
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中古車相場 1170万円1780万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
586 中古車掲載台数 9
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    217万円

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    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙車

    本体価格
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    本体価格
    1375万円

関東
202
154.2万円
関西
86
138.1万円
東海
89
152.6万円
北海道
17
86.7万円
九州
59
146.9万円
東北
41
123.5万円
北陸・甲信越
39
130万円
中国
40
175.5万円
四国
13
112万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
1
---
東海
2
1170万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   ジャガー  Eタイプロードスター
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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