フォルクスワーゲン ポロ | ホンダ シビックフェリオ | |
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VS | ||
15万円~399万円
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中古車相場 |
38万円~298万円
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586台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ポロ | ホンダ シビックフェリオ | |
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209.8万円~486.5万円 | 新車時価格 | 138.6万円~167万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4060×1750×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1440 他 |
999~1984 | 排気量(cc) | 1493~1668 |
95~207 | 最高出力(馬力) | 105~130 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上 Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3) |
解説 |
全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
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