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ポロとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポロとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
15万円399万円
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中古車相場 344.6万円548万円
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587 中古車掲載台数 156
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    367万円

関東
205
154.5万円
関西
85
138.2万円
東海
91
154.6万円
北海道
17
86.7万円
九州
59
146.9万円
東北
41
123.5万円
北陸・甲信越
37
129.6万円
中国
39
174.5万円
四国
13
112万円
地域別台数
関東
63
435.1万円
関西
25
421.8万円
東海
33
423.6万円
北海道
3
474.7万円
九州
11
428万円
東北
8
491万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
5
443.7万円
四国
0
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Q3スポーツバックの中古車を探す

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ポロとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  Q3スポーツバック
209.8万円486.5万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
999~1984 排気量(cc) 1497~1968
95~207 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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