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C40とフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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C40とフィエスタの中古車情報を比較する

ボルボ  C40   フォード  フィエスタ
VS
361.3万円609.8万円
C40の相場表を見る
中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
68 中古車掲載台数 15
  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    406万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター 2024年モデル・RWD・Google搭載・Carplay

    本体価格
    500万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    455.5万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    456.5万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター EV

    本体価格
    483万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    413万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター ガラスルーフ EV車

    本体価格
    489.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD パノラマサンルーフ/ツインモーター/禁煙車

    本体価格
    588万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    489万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター ガラスルーフ ハーマンカードン ETC

    本体価格
    438万円

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    89万円

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    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

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    115万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69万円

関東
42
444.5万円
関西
8
516.1万円
東海
6
482.4万円
北海道
3
452万円
九州
5
513.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
500万円
中国
1
490万円
四国
2
494万円
地域別台数
関東
4
78.4万円
関西
1
89万円
東海
6
141.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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C40とフィエスタのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   フォード  フィエスタ
499万円759万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
--- 排気量(cc) 997
231~408 最高出力(馬力) 100
4WD、FF、RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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