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XC40とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
198万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 19.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
578 中古車掲載台数 381
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ハイブリッドモデル SUV 当店管理車両

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 2020年モデル VOLVO SELEKT サンル-フ

    本体価格
    309万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD スマートキー2本/サウンドスピーカ

    本体価格
    367万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済未使用車Climate Package

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション レザーシート Google搭載

    本体価格
    534.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 認定中

    本体価格
    460.5万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション ワンオーナー 純正ドラレコ 新品タイヤ

    本体価格
    415万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025モデル 登録済未使用車 SR

    本体価格
    579万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル レザーシート harman/kardon

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ・前後ドライブレコーダ

    本体価格
    361.7万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD BSM(ブラインドスポット)

    本体価格
    218万円

関東
189
372.9万円
関西
113
381.2万円
東海
131
386.7万円
北海道
14
353.9万円
九州
30
372.6万円
東北
45
415.8万円
北陸・甲信越
33
342.3万円
中国
13
423.4万円
四国
10
367.7万円
地域別台数
関東
163
215.7万円
関西
54
197.7万円
東海
41
207.2万円
北海道
13
232.5万円
九州
45
180.6万円
東北
26
175.2万円
北陸・甲信越
14
221.8万円
中国
17
240.7万円
四国
8
227万円

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XC40とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
389万円659万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1476~1968 排気量(cc) 999~1984
163~252 最高出力(馬力) 110~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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