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XC40とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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XC40とアルカナの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ルノー  アルカナ
VS
198万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 348円419万円
アルカナの相場表を見る
577 中古車掲載台数 50
  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 360度カメラ HDDナビ

    本体価格
    328万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 自動駐車 全方位カメラ CarPlay ドラレコ

    本体価格
    288.4万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    564.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardonスピーカー 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 禁煙 全周囲 電動リアゲート シートH

    本体価格
    243.8万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    389.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 1オーナー 半革 harman&kardon Googleナビ

    本体価格
    406.7万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD グーグルナビ クライメイトPKG ACC

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD シートヒーター  障害物センサー

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ワンオーナー Googleナビ アプリ連携

    本体価格
    428万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド /当社社用車UP・

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    315万円

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    379万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 新保継ETC半革温椅子

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    321.8万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車 特別仕様車

    本体価格
    398万円

関東
189
373万円
関西
114
381.8万円
東海
130
387.2万円
北海道
14
353.9万円
九州
30
372.6万円
東北
45
415.8万円
北陸・甲信越
34
341.4万円
中国
11
418.1万円
四国
10
367.7万円
地域別台数
関東
17
338.3万円
関西
11
352.2万円
東海
8
342.6万円
北海道
0
---
九州
3
386.5万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327万円
中国
4
257.3万円
四国
1
290万円

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XC40とアルカナのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ルノー  アルカナ
389万円659万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1476~1968 排気量(cc) 1333~1597
163~252 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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