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XC40とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC40とF8スパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  F8スパイダー
VS
198万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
578 中古車掲載台数 45
  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー ホワイトレザーシート

    本体価格
    368.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ harmankardonサウンド

    本体価格
    314万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車PIixelLEDライト

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 純正SDナビ サンルーフ ハーフレザー ACC

    本体価格
    338.5万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ワンオーナー車

    本体価格
    360万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD LED・harman/kardon・シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション Googleナビ クライメートパッケージ

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    329万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車/LED/ルーフレール/キーレス

    本体価格
    373万円

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    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンRディフューザー リフター 20AW

    本体価格
    4849.9万円

関東
189
372.9万円
関西
113
381.2万円
東海
131
386.7万円
北海道
14
353.9万円
九州
30
372.6万円
東北
45
415.8万円
北陸・甲信越
33
342.3万円
中国
13
423.4万円
四国
10
367.7万円
地域別台数
関東
16
4919.5万円
関西
12
4749.4万円
東海
11
5061.8万円
北海道
3
5280万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
1
5275.3万円
四国
0
---

XC40の中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

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XC40とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  F8スパイダー
389万円659万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1476~1968 排気量(cc) 3902
163~252 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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