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XC40と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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XC40と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   BMW  5シリーズツーリング
VS
198万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
579 中古車掲載台数 273
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 1オーナードラレコLAVAオレンジカーペット

    本体価格
    329万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD オレンジカーペット Nubackシート

    本体価格
    289万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 Googleカー クライメートP LED ETC

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 セレクション Googleナビ 全車追従クルーズコントロール

    本体価格
    519.9万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD グーグルナビ 360度カメラ クライメイトPKG

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ワンオーナー ブロンドレザーシート

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 パノラマサンル--フ クウライメートPKG禁煙

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD サンルーフ 黒革 グーグルナビ ACC ETC LED

    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD サンルーフ ピクセルLED 特別仕様 Google

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    538万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン HUD ナッパレザー

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ ACCナビTV360°h/k HUD BSM パーキングA

    本体価格
    263.5万円

関東
190
373.1万円
関西
113
381.5万円
東海
131
385.9万円
北海道
14
354.3万円
九州
30
372.6万円
東北
45
416万円
北陸・甲信越
33
342.4万円
中国
13
423.4万円
四国
10
359.9万円
地域別台数
関東
135
259.7万円
関西
43
279.5万円
東海
42
238.5万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
239.7万円
東北
6
280.5万円
北陸・甲信越
7
396.6万円
中国
11
276.6万円
四国
4
243.5万円

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XC40と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   BMW  5シリーズツーリング
389万円659万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1476~1968 排気量(cc) 1995
163~252 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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