ボルボ V90クロスカントリー | ボルボ 960 | |
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VS | ||
218.7万円~814万円
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中古車相場 |
138万円
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53台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ボルボ V90クロスカントリー | ボルボ 960 | |
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694万円~969万円 | 新車時価格 | 490万円~810万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4940×1905×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1755×1435 他 |
1968 | 排気量(cc) | 2473~2921 |
190~320 | 最高出力(馬力) | 145~200 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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ボルボのフラッグシップクロスオーバー ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2) |
解説 |
走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン 900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10) |
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現在カーセンサーではV90クロスカントリーの中古車は53台、960の中古車は1台掲載しています。
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