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V60クロスカントリーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとスプラッシュの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   スズキ  スプラッシュ
VS
98.9万円656.5万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 14万円45.9万円
スプラッシュの相場表を見る
125 中古車掲載台数 44
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 Google搭載

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD Climate&PowerSeatPKG 48V 白革 18AW

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 茶革・純正フルセグナビ・360度カメラ

    本体価格
    269万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 当店試乗車 MHEV 本革シート Googleナビ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD インテリS/HDD/TV/360°カメラ/ブラウン革

    本体価格
    344.3万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD (白本革シートヒーター/純正ナビ/全周囲C)

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録未使用車/Google搭載/リアシ-トヒ-タ-

    本体価格
    490万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オナ禁煙 ナビTVヘッドレストモニター

    本体価格
    132.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD アイボリーレザー ACC サンルーフ ETC

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&W Google ドラレコ 48V シートヒーター

    本体価格
    519万円

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    38万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

関東
49
325.6万円
関西
14
340.6万円
東海
24
409.2万円
北海道
17
411万円
九州
3
380.9万円
東北
9
418.1万円
北陸・甲信越
8
327.6万円
中国
1
535万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
28.3万円
関西
3
22.6万円
東海
7
26.8万円
北海道
1
23万円
九州
6
22.8万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   スズキ  スプラッシュ
549万円764万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1968 排気量(cc) 1242
250~254 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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