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V60クロスカントリーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとRCZの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   プジョー  RCZ
VS
77万円656.5万円
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中古車相場 55万円405万円
RCZの相場表を見る
131 中古車掲載台数 80
  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録未使用車/Google搭載/リアシ-トヒ-タ-

    本体価格
    490万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社オーナー様下取り車

    本体価格
    508万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車 ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    545万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 当店試乗車 MHEV ナッパレザー Googleナビ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ BLIS 17AW レーンアシスト Bカメ ETC

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    535万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ハーマンカードン 全方位モニター HUD

    本体価格
    344.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD サンルーフ ベージュ革 ACC Bカメラ

    本体価格
    189.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オナ禁煙 ナビTVヘッドレストモニター

    本体価格
    132.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ワンオーナー 4WD MTモード付

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    149万円

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    59万円

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    本体価格
    109.6万円

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    本体価格
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    59万円

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    本体価格
    227.7万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 30台限定 最終後期 左H 6速MT

    本体価格
    353万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 6MT 本革 車高調 ナビ地デジ

    本体価格
    142.4万円

関東
51
328万円
関西
15
346.9万円
東海
25
405.4万円
北海道
18
400万円
九州
3
380.9万円
東北
9
418万円
北陸・甲信越
9
283.1万円
中国
1
535万円
四国
0
---
地域別台数
関東
34
130万円
関西
17
242.5万円
東海
10
156.3万円
北海道
2
84.4万円
九州
10
161.7万円
東北
3
135.6万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
1
139万円

V60クロスカントリーの中古車を探す

RCZの中古車を探す

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V60クロスカントリーとRCZのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   プジョー  RCZ
549万円764万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1968 排気量(cc) 1598
250~254 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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