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V60クロスカントリーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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V60クロスカントリーとユーノスコスモの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
98.9万円656.5万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 177万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
130 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD ACC純正ナビ360°白革 シートH ドラレコ

    本体価格
    267.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録未使用車/Google搭載/リアシ-トヒ-タ-

    本体価格
    490万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 当店試乗車 MHEV 本革シート Googleナビ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ハーマンカードン 全方位モニター HUD

    本体価格
    344.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 禁煙 ガラスサンルーフ 18インチAW ナビTV

    本体価格
    188万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ インテリセ-フ ACC アイボリ-革 ナビ12セグ

    本体価格
    144.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 当店試乗車 MHEV ナッパレザー Googleナビ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 禁煙 本革シート 電動リアゲート ナビTV

    本体価格
    286.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD SR HUD haeman/kardon 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    340.5万円

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    177万円

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    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    225万円

関東
50
327.3万円
関西
15
346.9万円
東海
25
403.9万円
北海道
19
396.9万円
九州
3
380.9万円
東北
9
418.1万円
北陸・甲信越
8
325.4万円
中国
1
535万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
195.5万円
四国
0
---

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V60クロスカントリーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   マツダ  ユーノスコスモ
549万円764万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1968 排気量(cc) 1308~1962
250~254 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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