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V60クロスカントリーと300を比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーと300の中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   クライスラー  300
VS
77万円656.5万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
131 中古車掲載台数 70
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ClimatePKG ドラレコ 48V 19インチAW 茶革

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済み未使用車サンルーフシートヒーター

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 24年モデル 登録済未使用車

    本体価格
    632万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 黒革 純正ナビ 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    260.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ワンオーナー/マイルドハイブリッド/4WD/

    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ナッパレザー Googleナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD LEDヘッドライト 本革 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 茶革

    本体価格
    651万円

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    135万円

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    145万円

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    168万円

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    288万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

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    113.2万円

  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 リミテッド テスラナビ・現行フェイス・22AW・エアサス

    本体価格
    200万円

関東
52
328.2万円
関西
14
363.9万円
東海
25
405.4万円
北海道
18
400万円
九州
3
380.9万円
東北
9
418万円
北陸・甲信越
9
283.1万円
中国
1
535万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
184.7万円
関西
11
149.9万円
東海
18
177.4万円
北海道
3
187.3万円
九州
5
156.4万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

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V60クロスカントリーと300のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   クライスラー  300
549万円764万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1968 排気量(cc) 3604~6416
250~254 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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