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V60クロスカントリーとi4を比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとi4の中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   BMW  i4
VS
77万円656.5万円
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中古車相場 399.9万円848万円
i4の相場表を見る
131 中古車掲載台数 57
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 黒革シート グーグルナビ 19AW

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 

    本体価格
    276万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒本革シート

    本体価格
    146.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 登録済未使用車/マッサ-ジ/ハンドルヒ-タ-

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 茶革

    本体価格
    651万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    429万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 黒革 ACC 360度カメラ グーグルナビ LED

    本体価格
    534万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD AppleCarPlay/シートヒーター・クーラ/ACC

    本体価格
    355万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 黒革 純ナビ Bカメラ フルセグ ACC BSM

    本体価格
    135.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 弊社社用車アップ クライメートPKG

    本体価格
    449.9万円

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    477万円

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    828万円

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    本体価格
    666万円

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    本体価格
    478万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ ハーフ革シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    468万円

  • BMW i4 M50 4WD 

    本体価格
    599.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 ワンオーナーオイスター革Harman/Kardon17W

    本体価格
    429.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー 19インチアルミホイル

    本体価格
    488万円

関東
51
328万円
関西
15
346.9万円
東海
25
405.4万円
北海道
18
400万円
九州
3
380.9万円
東北
9
418万円
北陸・甲信越
9
283.1万円
中国
1
535万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
613.9万円
関西
13
674.5万円
東海
4
587.8万円
北海道
0
---
九州
5
582.7万円
東北
5
661.4万円
北陸・甲信越
5
598万円
中国
2
563万円
四国
2
634万円

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V60クロスカントリーとi4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   BMW  i4
549万円764万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1968 排気量(cc) ---
250~254 最高出力(馬力) 286~544
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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