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V60クロスカントリーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとEクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   AMG  Eクラス
VS
77万円656.5万円
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中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 22
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    590万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ワンオーナー/マイルドハイブリッド/

    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 自社管理車/Google搭載車/シートヒーター付

    本体価格
    469万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車 ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    545万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 禁煙 本革シート 電動リアゲート ナビTV

    本体価格
    286.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ アイボリーレザー 18インチアルミホイール

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 黒革 ACC 360度カメラ Harman/Kardon LED

    本体価格
    545万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ワンオーナー アンバーレザーシート

    本体価格
    428万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD (白本革シートヒーター/純正ナビ/全周囲C)

    本体価格
    419.9万円

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  • AMG Eクラス E63 ハーマンカードンサウンド・シートヒーター

    本体価格
    312万円

  • AMG Eクラス E63 黒革シートHナビTVバックカメラETC

    本体価格
    338万円

関東
51
321.8万円
関西
15
347万円
東海
26
410.1万円
北海道
18
400万円
九州
3
380.9万円
東北
9
418万円
北陸・甲信越
8
308.9万円
中国
1
535万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
499.7万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
287.8万円
四国
0
---

V60クロスカントリーの中古車を探す

Eクラスの中古車を探す

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V60クロスカントリーとEクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   AMG  Eクラス
549万円764万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1968 排気量(cc) 5461~6208
250~254 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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