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V40クロスカントリーとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  MIRAI
VS
38万円271万円
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中古車相場 58万円640万円
MIRAIの相場表を見る
125 中古車掲載台数 120
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    222.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正ナビ フルセグ h/k 黒革  ACC シートH

    本体価格
    185.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 認定中古車・特別仕様車・禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD Bluetooth 白革 パワーシート Bカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ JAAA鑑定車 禁煙車 本革

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 白革 前後ドラレコ モダンウッドパネル

    本体価格
    147万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正ナビ/Bカメラ/レザーシート/電動シート

    本体価格
    185.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 本革シート 4WD MTモード付

    本体価格
    227万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ バックカメラ シティセーフティ

    本体価格
    219.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.1万円

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    109.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 白本革シート/HDDナビ/ETC/禁煙車/水素

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行17000km 記録簿付

    本体価格
    196万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素エンジン  ナビ バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビ 地デジ Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC2.0 6スピーカー 1500W給電

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ レーダークルーズ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ TSS 本革シート メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    385万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

関東
46
136.1万円
関西
9
159.4万円
東海
21
132万円
北海道
19
121.5万円
九州
4
156.6万円
東北
11
157.8万円
北陸・甲信越
11
144.3万円
中国
2
169万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
52
169.7万円
関西
14
205万円
東海
28
196.2万円
北海道
1
385万円
九州
6
215万円
東北
4
133.3万円
北陸・甲信越
6
193.6万円
中国
8
177.2万円
四国
1
94.2万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  MIRAI
339万円479万円 新車時価格 710万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) 182
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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