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V40クロスカントリーとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとコマンダーの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ジープ  コマンダー
VS
38万円246万円
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中古車相場 83万円578万円
コマンダーの相場表を見る
121 中古車掲載台数 77
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE アン ミカセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2オーナー 本革シート 17インチAW

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー 本革シート 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 1オナ harmankardon 茶革 ACC ナビTV Bカメ

    本体価格
    188.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ベージュ本革シート モダンウッドパネル

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 1オナ/黒革/ナビ/Bカメ/harmankardon/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 本革シート ウッドパネル harman/kardon

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 革シート ナビ バックカメラ Tベルト済

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車サンルーフ 360度カメラ ETC

    本体価格
    525.4万円

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    本体価格
    533万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD サンルーフ SDナビTV バックカメラ 茶革

    本体価格
    109.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・3列7人乗り・全周囲カメラ

    本体価格
    409.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社試乗車 サンルーフ付

    本体価格
    558万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 サラウンドビューカメラ

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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車両 新車保証継承 認定中古車

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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 茶革 ドラレコ前後 360°カメラ CarPlay

    本体価格
    478万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザー 7人乗り 3列シート

    本体価格
    558.8万円

関東
43
135.6万円
関西
10
162.1万円
東海
20
129.6万円
北海道
17
116.4万円
九州
4
156.6万円
東北
10
150.5万円
北陸・甲信越
12
144.4万円
中国
2
169万円
四国
3
175万円
地域別台数
関東
25
377.4万円
関西
17
507.4万円
東海
14
469.5万円
北海道
1
535万円
九州
6
525.6万円
東北
4
191.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
527.9万円
四国
2
379.5万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   ジープ  コマンダー
339万円479万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1497~1983 排気量(cc) 1956
152~245 最高出力(馬力) 170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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