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V60とピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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V60とピクシススペースの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  ピクシススペース
VS
23万円780.5万円
V60の相場表を見る
中古車相場 10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
472 中古車掲載台数 337
  • ボルボ V60 アルティメット B4 B&W Google ドラレコ 48V シルバードーンM

    本体価格
    527万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 認定中古 サンルーフ ハイオーディオ

    本体価格
    555.2万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純正マルチ 地デジ セーフティパッケージ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 360°C ACC HUD h/k 茶革 シ-トAC ナビ TV

    本体価格
    389.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google 48V harman/kardon シートエアコン

    本体価格
    451万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    266万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済未使用車B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 最終型/ベージュ革/ナビ/サンR/2オナ/禁煙

    本体価格
    155.8万円

  • ボルボ V60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    607万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ ドラレコ ワンオーナー

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    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 4WD ワンオーナー エンジンスターター

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    58.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ ETC

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    49.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD CDオーディオ スマートキー ecoIDLE

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス CDオーディオ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ホワイトルーフ

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 1年保証 修復歴なし スマートキー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X キーレス 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・フォグランプ

    本体価格
    39.6万円

関東
202
347.2万円
関西
87
305.9万円
東海
69
331.3万円
北海道
20
187.7万円
九州
27
260.5万円
東北
16
318.3万円
北陸・甲信越
25
381.1万円
中国
17
377.6万円
四国
9
166.3万円
地域別台数
関東
67
43.6万円
関西
29
40.4万円
東海
41
36.5万円
北海道
35
51.6万円
九州
76
39万円
東北
33
45.4万円
北陸・甲信越
25
44.8万円
中国
13
37.9万円
四国
18
39.9万円

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V60とピクシススペースのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  ピクシススペース
499万円999万円 新車時価格 112万円166.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1968 排気量(cc) 658
197~333 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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