ボルボ V60 | ポルシェ 718ボクスター | |
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VS | ||
23万円~780.5万円
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中古車相場 |
480.5万円~2050万円
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459台 | 中古車掲載台数 | 99台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ V60 | ポルシェ 718ボクスター | |
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499万円~999万円 | 新車時価格 | 658万円~1514.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4760×1850×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
1968 | 排気量(cc) | 1988~3995 |
197~333 | 最高出力(馬力) | 300~400 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実 プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
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