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V60とH3を比較! - みんなの比較車種

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V60とH3の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ハマー  H3
VS
23万円792万円
V60の相場表を見る
中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
464 中古車掲載台数 46
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶革 harmankardon ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ Google搭載 2023モデル

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン サンルーフ シートヒーター ACC/LKA 禁煙

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 黒革 SR 後席モニター ACC スマートキー

    本体価格
    160.5万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 2022年モデル ClimatePKG ドラレコ 茶革

    本体価格
    411.5万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車 白革シート インテリセーフ

    本体価格
    311.3万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オーナー 禁煙車 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    591万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション レザーシート ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    313万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション ルーフレール 革シート 電動トランク

    本体価格
    276万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 禁煙車 白革シート 4WD ACC バックカメラ

    本体価格
    134.4万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 ベースグレード 正規D車 左H 黒革 サンルーフ 外ナビ

    本体価格
    158万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    138.8万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 5MT/サンルーフ/3.7/バックカメラ/ETC

    本体価格
    225万円

  • ハマー H3 V8 4WD D車ナビ地デジBカメラMG18インチAW純正有り

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD シートヒーター 前後カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 2006yモデル 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    175万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車

    本体価格
    165万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD SR 22in ディーラー車

    本体価格
    195万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外24インチアルミ サンルーフ LED

    本体価格
    198万円

関東
204
344.7万円
関西
82
305.5万円
東海
70
336.1万円
北海道
20
187.5万円
九州
26
254.2万円
東北
15
325.1万円
北陸・甲信越
23
396.2万円
中国
15
359.6万円
四国
9
170.7万円
地域別台数
関東
14
207万円
関西
6
217万円
東海
8
210.6万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
1
190.1万円

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H3の中古車を探す

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V60とH3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ハマー  H3
499万円999万円 新車時価格 449.4万円685万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1968 排気量(cc) 3460~5327
197~333 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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