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XC60とV60を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ボルボ  V60
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 23万円780.5万円
V60の相場表を見る
570 中古車掲載台数 457
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google 21AW

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 2024年モデル登録済み未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ナビ 360° ACC CarPlay 白革 温席 ETC LED

    本体価格
    357.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車

    本体価格
    476.3万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック モダンウッドパネル サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    889.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革シート 純正9型ナビ地デジ

    本体価格
    362.8万円

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  • ボルボ V60 プラス B4 認定中古車・弊社試乗車・白本革

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    409.9万円

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    414万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD セーフティーPKG Dレコ Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ダークティンテッドガラス Googleナビ

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 18AW

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 T6 AWD 4WD ベージュ本革シート シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V60 プラス B4 登録未使用車/Google搭載/リアシ-トヒ-タ-

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ハーマンカードプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    535万円

  • ボルボ V60 T4 Bluetooth ETC Pスタ ナビ TV CD DVD

    本体価格
    49.8万円

関東
227
426万円
関西
69
434.5万円
東海
147
442.5万円
北海道
18
489.6万円
九州
31
438.7万円
東北
20
472.1万円
北陸・甲信越
31
397.5万円
中国
18
578万円
四国
9
419.3万円
地域別台数
関東
198
347万円
関西
78
301.9万円
東海
72
337.8万円
北海道
19
179.2万円
九州
27
260.6万円
東北
16
318.3万円
北陸・甲信越
23
396.3万円
中国
16
370.7万円
四国
8
185.3万円

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XC60とV60のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ボルボ  V60
599万円1039万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1968 排気量(cc) 1968
190~333 最高出力(馬力) 197~333
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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