ボルボ XC60 | ボルボ 850 | |
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VS | ||
45万円~999万円
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中古車相場 |
29.9万円~198万円
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575台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ XC60 | ボルボ 850 | |
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599万円~1039万円 | 新車時価格 | 390万円~595万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4690×1900×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1760×1415 |
1968 | 排気量(cc) | 2318~2434 |
190~333 | 最高出力(馬力) | 140~240 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ベストセラープレミアムSUVの2代目 世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10) |
解説 |
新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6) |
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現在カーセンサーではXC60の中古車は575台、850の中古車は7台掲載しています。
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