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XC60とマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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XC60とマイティボーイの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   スズキ  マイティボーイ
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
569 中古車掲載台数 19
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 白革 サンルーフ AppleCarPlay 全方位 BSM

    本体価格
    355.8万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD SR 茶革 電動リア HUD BSM harman/kardon

    本体価格
    491.1万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD パノラマサンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    566万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    430.6万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車・harman/kardon・Google

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 24年モデル 登録済未使用車

    本体価格
    675万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD 社外AW ナビ 本革パワーシート

    本体価格
    75.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 弊社元試乗車

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD B6エンジン サンルーフ 専用サス ドラレコ

    本体価格
    416万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・ フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・

    本体価格
    58万円

  • スズキ マイティボーイ 不明 ローダウンサス タイベル交換済み

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ マイティボーイ 5速ローダウン 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ アルトワークス仕様 エンジン外装移植 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ ベースグレード 4MT

    本体価格
    78万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 後期型 ローダウン トノカバー マークIホイール

    本体価格
    118万円

関東
227
426万円
関西
69
434.5万円
東海
146
442.6万円
北海道
18
489.6万円
九州
31
438.7万円
東北
20
472.1万円
北陸・甲信越
31
397.5万円
中国
18
578.7万円
四国
9
419.3万円
地域別台数
関東
3
72万円
関西
5
94.2万円
東海
3
80.6万円
北海道
3
44.6万円
九州
3
57.5万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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XC60とマイティボーイのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   スズキ  マイティボーイ
599万円1039万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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