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XC60とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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XC60とアウトランダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  アウトランダー
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
577 中古車掲載台数 494
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    609.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オナ 白革 ACC インテリS HUD CarPlay ETC

    本体価格
    352.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 点検整備記録簿 4WD MTモード付

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 茶革 前後シートヒーター

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 22年モデル キャリア付 純正ドラレコ付

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 エアサス ブロンド革 MY24

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    718万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ B&W ドラレコ 白革

    本体価格
    499.5万円

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  • 三菱 アウトランダー 2.4 ブラウンカラー全塗装済 ルーフ・キャリア

    本体価格
    117万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/3列シート/ナビTV/全周囲カメラ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD サンルーフ エアロ 7人乗り

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD /HDDナビ/Bカメラ/.スマキー/外20インチAW

    本体価格
    65万円

関東
231
425.8万円
関西
71
431.3万円
東海
141
437.5万円
北海道
16
474.9万円
九州
35
435.6万円
東北
21
466.9万円
北陸・甲信越
35
408.1万円
中国
18
554.3万円
四国
9
419.3万円
地域別台数
関東
181
392.4万円
関西
89
422.7万円
東海
58
309.9万円
北海道
29
221.5万円
九州
31
337.7万円
東北
35
306.7万円
北陸・甲信越
42
407.3万円
中国
21
388.2万円
四国
8
336.7万円

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XC60とアウトランダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  アウトランダー
599万円1039万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1968 排気量(cc) 2359
190~333 最高出力(馬力) 133
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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