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XC60とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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XC60とCX-7の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  CX-7
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 43万円135万円
CX-7の相場表を見る
571 中古車掲載台数 13
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド Googleナビ 黒革

    本体価格
    624万円

  • ボルボ XC60 D4 SE TV クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナッパレザーシート 禁煙車

    本体価格
    355.4万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD SR 白革 ACC harmankardon 360°カメラ HUD

    本体価格
    371.4万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車・Googleマップ・360°M

    本体価格
    532.1万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 2リッター4WDモデル/ポールスターpkg/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 茶革シ

    本体価格
    387.1万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wikins サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    460.7万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD Polestar performanceSW 2020年モデル

    本体価格
    450.7万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユーティリティパッケージ

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD BOSE サイド・バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

関東
230
426.1万円
関西
68
434.9万円
東海
145
443.6万円
北海道
18
489.6万円
九州
31
438.7万円
東北
20
472.3万円
北陸・甲信越
31
397.6万円
中国
19
565.5万円
四国
9
419.3万円
地域別台数
関東
5
56.1万円
関西
2
52.3万円
東海
2
46.4万円
北海道
0
---
九州
1
57.8万円
東北
2
52.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

XC60の中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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XC60とCX-7のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  CX-7
599万円1039万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1968 排気量(cc) 2260
190~333 最高出力(馬力) 238
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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