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XC60とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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XC60とボンゴトラックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  ボンゴトラック
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 21.8万円629.9万円
ボンゴトラックの相場表を見る
577 中古車掲載台数 228
  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ユーザー買取 禁煙車 AA未出品 純正20AW

    本体価格
    158万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 禁煙車 マイルドハイブリッド

    本体価格
    474万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 1オナ 5年保証 白革 HUDサンルーフ 19AW

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 弊社デモカー Google搭載 48V 前後ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オナ HUD 全方位 ハーマンカードン 茶革

    本体価格
    449.6万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 4WD/Google搭載

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン ルーフバー/シートヒータ/レザー/20AW

    本体価格
    49万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2024モデル 登録済未使用車 アルティメット

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車・ナビ・360度ビューモニター・ETC

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    599.9万円

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  • マツダ ボンゴトラック ロングワイドローDX ETC

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    59.8万円

関東
233
426.4万円
関西
70
427.1万円
東海
140
439.7万円
北海道
16
474.9万円
九州
35
435.6万円
東北
21
467.1万円
北陸・甲信越
35
407.9万円
中国
18
554.3万円
四国
9
419.3万円
地域別台数
関東
74
252万円
関西
58
129.2万円
東海
24
238.3万円
北海道
5
248.4万円
九州
35
153.8万円
東北
11
212.8万円
北陸・甲信越
7
173.4万円
中国
5
234.6万円
四国
9
283.5万円

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XC60とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  ボンゴトラック
599万円1039万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1968 排気量(cc) 1496
190~333 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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