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XC60とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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XC60とカリフォルニアTの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 1448万円2180万円
カリフォルニアTの相場表を見る
577 中古車掲載台数 42
  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD 禁煙車/パノラマサンルーフ/白レザー

    本体価格
    559万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション 4WD Black Edition

    本体価格
    999万円

  • ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル

    本体価格
    761.5万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google レザーシート シートヒーター

    本体価格
    718万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック モダンウッドパネル サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ XC60 T5 LE セーフティP/本革/ナビTV/ETC/Bカメラ/18AW

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD B&Wサウンド/パノラマサンルーフ/エアサス

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    266万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google 21AW

    本体価格
    877万円

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    1798万円

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    1680万円

関東
233
426.4万円
関西
70
427.1万円
東海
140
439.7万円
北海道
16
474.9万円
九州
35
435.6万円
東北
21
467.1万円
北陸・甲信越
35
407.9万円
中国
18
554.3万円
四国
9
419.3万円
地域別台数
関東
17
1772.3万円
関西
8
1719.7万円
東海
10
1727.1万円
北海道
2
1774.5万円
九州
3
1810.3万円
東北
1
1850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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XC60とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  カリフォルニアT
599万円1039万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1968 排気量(cc) 3855
190~333 最高出力(馬力) 560
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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