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XC60とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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XC60とCクラスクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
45万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 269.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
570 中古車掲載台数 40
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー harman/kardonオーディオ

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD シートヒーター Bカメ BSM 電動リアゲート

    本体価格
    392.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済み未使用車 ガラスサンルーフ MY24

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ディーゼル サンルーフ 2017年最終モデル

    本体価格
    235万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 PR 前後ドラレコ 1オナ

    本体価格
    509.1万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 19インチアルミ レザーシート

    本体価格
    265万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD エアサス仕様/ACC/衝突軽減B/AppleCarPlay

    本体価格
    452万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 白革 Googleナビ HarmanKardon

    本体価格
    482.1万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ユーザー買取車・ワンオーナー

    本体価格
    202万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 AMGエクスクルーシブ

    本体価格
    618万円

関東
227
426万円
関西
69
434.5万円
東海
147
442.5万円
北海道
18
489.6万円
九州
31
438.7万円
東北
20
472.1万円
北陸・甲信越
31
397.5万円
中国
18
578万円
四国
9
419.3万円
地域別台数
関東
22
516.7万円
関西
5
710.6万円
東海
10
582.4万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

XC60の中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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XC60とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
599万円1039万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1968 排気量(cc) 2996~3982
190~333 最高出力(馬力) 367~510
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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