ボルボ C30 | トヨタ ライトエースノア | |
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VS | ||
10万円~128万円
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中古車相場 |
98.5万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ボルボ C30 | トヨタ ライトエースノア | |
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279万円~470万円 | 新車時価格 | 170.5万円~284.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4250×1780×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1935 他 |
1998~2521 | 排気量(cc) | 1998~2184 |
145~230 | 最高出力(馬力) | 91~130 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
9.3~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.9~12.4km/L |
特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト 活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6) |
解説 |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10) |
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